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Le Métier :
Collaboratrice de premier plan du PDG, elle doit veiller à la bonne circulation de l’information à l’intérieur comme à l’extérieur de l’entreprise : gestion du courrier, des communications téléphoniques…La bureautique n’a pas de secret pour elle (tableur, gestion de bases de données, classement, production et reproduction de textes et de documents...).

Sous le contrôle du chef d’entreprise, elle organise le rythme d’activité (gestion du temps, réunions, voyages et déplacements). Elle participe également au suivi des relations avec les clients et rédige les réponses aux appels d’offres.

Frédérique témoigne :
« Je ne vois pas le temps passer. Entre les appels téléphoniques, le courrier, les appels d’offres et la gestion de l’agenda, pas une minute de répit. Il vaut mieux être organisée et réactive pour passer efficacement d’une tâche à l’autre. »

Le Métier :
Conduire un véhicule porteur ou articulé en vue d’assurer l’enlèvement, le transport et la livraison de matériaux, dans le respect des règles de la sécurité routière. Il doit être apte à déceler les pannes de son véhicule et à effectuer les dépannages simples.

Thierry témoigne :
« Je conduis aussi bien avec une benne qu’avec le porte-char. Il faut donc sans arrêt être vigilant au respect des règles de conduite, aux itinéraires à emprunter mais aussi savoir manier tous les engins. Mon travail exige beaucoup d’autonomie, surtout qu’en plus, je suis responsable du bon état de mon camion. C’est vraiment intéressant ! »

Le Métier :
Assurer l’organisation générale du travail sur son chantier afin de répondre aux exigences en termes de rendement, de Qualité, de Sécurité et d’Environnement.

Pascal témoigne :
« L’objectif : transformer des plans en réalité… C’est donc un véritable travail d’équipe : organiser la journée des compagnons, trouver des solutions – avec les architectes et les responsables des Services Techniques - aux inévitables problèmes que l’on rencontre, cohabiter avec les autres entreprises et concessionnaires présents sur le chantier … Et à la fin du chantier, nous sommes fiers de pouvoir dire : C’EST NOUS QUI L’AVONS FAIT !! »

Le Métier :
Réaliser les travaux de construction et d’entretien de routes : pose de trottoirs, de regards, de bordures, bitumage et autres installations de voirie. Contribuer au parfait achèvement de la mise en place des matériaux et permettre le respect des normes d’épaisseur et de qualité des couches constituant la chaussée.

Jimmy témoigne :
« Au début, je faisais beaucoup de réglage manuel de matériaux (gravillons, graves naturelles, enrobés…). Cela demande du soin. Après quelques formations, je peux maintenant conduire en plus du petit matériel (cylindres). C’est donc très varié. Je compte bien poursuivre vers un poste de Conducteur d’Engins, Finisseur si possible...»

Le Métier :
Assurer la préparation, le suivi et la fermeture des chantiers tout en veillant à leur rentabilité, dans le respect des règles de Qualité, Sécurité et Environnement. A travers les réunions de chantier, entretenir et développer le réseau commercial.

Franck témoigne :
« Le grand intérêt de mon métier est d’être en contact avec tous les acteurs du projet : client, maître d’œuvre et équipes, et de suivre le chantier de la préparation à la réception. Des journées bien remplies donc, mais qu’on ne voit pas passer...Passionnant !!!»

Le Métier :
Effectuer, autonome ou en équipe, les travaux de damage, de terrassement ou de réglage de matériaux, en observant les règles de Sécurité. Responsable de son engin, il doit l’entretenir et posséder des notions de mécanique pour pouvoir réparer les petites pannes.

Gérard, Conducteur de Pelle, témoigne :
« Il faut avoir l’œil pour faire du bon boulot. Cela s’apprend avec le temps et l’expérience. Et puis quand vous êtes reconnu, on vous laisse travailler de manière autonome. C’est ça que j’apprécie : gérer mon travail et ma machine.»

Le Métier :
Responsable d’une unité de production, il gère la fabrication, de l’amont (approvisionnement des granulats, du bitume) jusqu’à l’aval (qualité du produit livré). Il doit être soucieux du bon état de marche, du respect des consignes de prévention et de la législation de l’installation classée.

Fabien témoigne :
« Je dois sans cesse m’adapter aux exigences de délais, aux contraintes des chantiers, aux conditions météo… pour fabriquer le produit demandé avec la Qualité requise. Et comme je dois aussi assurer l’entretien du Poste, il n’y a pas deux journées qui se ressemblent !!!»

Le Métier :
Réaliser tous les travaux nécessaires à la viabilisation des terrains urbains : pavage, maçonnerie, pose de bordures, pose de canalisations, mise en place des réseaux d’assainissement. Il peut être amené à encadrer une petite équipe.

Carlos témoigne :
« Moi, je pose souvent des bordures ou je réalise des ouvrages maçonnés (regards). Mais ce que je préfère, c’est le Béton Désactivé, qui demande un vrai coup de main! Et puis le béton c’est ‘vivant’, ça demande du goût et de l’expérience pour que le résultat final soit bon. Ma satisfaction : que l’ouvrage créé plaise aux riverains…»

Le Métier :
A l’aide de plans qui lui sont fournis, il implante, après calculs, le futur ouvrage sur le terrain. La maîtrise d’outils informatiques est indispensable.

Loïc témoigne :
« Je suis le premier à intervenir sur le terrain. Rigueur et précision me sont demandées. Rapidité aussi très souvent… Il ne faut pas avoir les deux pieds dans le même sabot ! L’intérêt, pour moi, est de travailler sur plusieurs chantiers à la fois et donc d’être en contact avec toutes les équipes.»

Le Métier :
Assurer l’organisation générale du travail sur son chantier afin de répondre aux exigences en termes de rendement, de Qualité, de Sécurité et d’Environnement.

Patrice témoigne :
« On pourrait croire que nous faisons toujours la même chose. Mais comme on change de chantier très souvent, que les conditions climatiques, les temps de transport, le type d’enrobés … varient tout le temps, on doit s’adapter en permanence et rapidement. C’est un métier très technique qui demande énormément de solidarité dans l’équipe. En plus, ce qu’on fait, c’est ce qui se voit ! On n’a donc pas le droit de se louper ! Tout sauf la routine... »